tăng xích xe máy đúng cách

Sên xe máy bị chùng (giãn dài) được xem là một trong những lỗi, khá phổ biến ở xe gắn máy. Điều này, có thể xuất phát từ nguyên nhân, bộ phận này thường xuyên l Cách tăng sên xe máy và hướng dẫn kiểm tra Yên Xe Phú Quang. adminntx — 28 Tháng Tám, 2022 comments off. Tweet Cách 1: Tháo nắp hộp xích. Sử dụng tuốc-nơ-vkhông nhiều túa nắp vỏ hộp xích để kiểm soát xem xích bao gồm bị chùng hay là không. Nếu xích bị chùng, chúng ta cởi hộp xích nhằm sẵn sàng tiến hành tăng xích xe pháo. Độ chùng của xích nhờ vào vào từng mẫu xe khác nhau Recherche Site De Rencontre Entierement Gratuit. Cách tăng xích xe máy khá đơn thuần, bạn chỉ cần sẵn sàng chuẩn bị sẵn 1 số ít dụng cụ siết / nới ốc thì hoàn toàn có thể chỉnh lại độ chùng của xích trong vài phút .Trên thị trường lúc bấy giờ, mô tô và xe máy được chia ra làm nhiều loại sử dụng những phương tiện đi lại truyền động khác nhau. Thế nhưng, thông dụng nhất vẫn là 2 loại truyền động qua dây cu-roa và truyền động xích tải. Theo đó, truyền động qua xích thường xuất hiện trên xe máy số đại trà phổ thông và xe mô tô phân khối lớn . Sau một thời gian sử dụng, xích xe máy thường bị chùng và bắt đầu xuất hiện tiếng kêu lạ nếu không bảo dưỡng và kiểm tra thường xuyên. Dưới đây, chúng tôi sẽ hướng dẫn cho các bạn phương pháp kiểm tra và cách tăng xích xe máy để chiếc xe luôn êm ái và mượt mà. Tại sao cần tăng xích xe máy?Phương pháp kiểm tra xích xe máyCách tăng xích xe máyCách bảo dưỡng, vệ sinh xích xe máy Tại sao cần tăng xích xe máy? Xích xe máy là một bộ phận góp thêm phần quan trọng trong quy trình truyền động và hoạt động của chiếc xe. Đây là bộ phận chịu sức kéo từ khối động cơ qua nhông trước, truyền đến nhông sau khiến bánh xe hoàn toàn có thể xoay được trong quy trình hoạt động giải trí. Hơn nữa, xích xe máy thường đường làm bằng sắt kẽm kim loại phối hợp với cao su đặc và những khớp nối liên tục nên sau một thời hạn sử dụng, những khớp trục sẽ bị dão ra, mắc kẹt và có ảnh hưởng tác động trực tiếp đến truyền động . Cần chú ý quan tâm và tăng xích xe máy tiếp tục Khi xích bị dão sau 1 thời hạn sử dụng, hậu quả sẽ gây chùng xích xe xuống và làm cho chiếc xe hoạt động giải trí giật cục, tạo ra tiếng kêu lớn khi xích văng lung tung và nguy hại hơn là có năng lực gây tuột xích ra khỏi nhông. Vì thế, tất cả chúng ta cần liên tục kiểm tra bộ phận này và tăng xích, bảo trì xích tiếp tục để xe hoàn toàn có thể hoạt động giải trí êm ái, nhẹ nhàng nhất hoàn toàn có thể . Phương pháp kiểm tra xích xe máy Thực chất, việc kiểm tra thực trạng của xích xe máy là khá đơn thuần với nhiều loại xe hiện tại. Với những mẫu xe côn tay sử dụng xích trần, không có hộp thì tất cả chúng ta hoàn toàn có thể quan sát được ngay thực trạng xích xe bằng mắt thường. Nếu xích quá võng và phát ra tiếng kêu lớn nghĩa là bộ phận này bị chùng và cần được tăng lại, bảo trì và vệ sinh . Cần kiểm tra xích xe máy để biết thực trạng căng, chùng của xe Với các loại xe có hộp xích như Honda Wave, Honda Dream thì chúng ta có thể sử dụng tuốc nơ vít gỡ nắp hộp xích để kiểm tra xem xích có bị chùng hay không. Dùng cờ lê hoặc khẩu chữ T tháo ốc hộp xích ra để xem độ chùng của xích. Tùy mẫu xe mà có độ chùng khác nhau được ghi trên hộp xích. Tiếp đó, bạn nên dùng tay quay bánh xe sau nhẹ để xem dây xích có bị văng và bật lên xuống nhiều hay không, kiểm tra độ mòn của nhông của như những khớp nối trên dây xích có bị cứng hay không . Nếu dây xích có hiện tượng kỳ lạ bẩn, chùng, kẹt mắt và văng nhiều thì tất cả chúng ta nên triển khai tăng xích và bảo trì theo cách tăng xích xe máy dưới đây . Cách tăng xích xe máy Để tăng xích xe máy tăng sên xe máy, việc đầu tiên chúng ta cần làm là sử dụng cờ lê tròng đúng kích cỡ của ốc trục sau trên xe máy, nới lỏng ốc này và ốc kẹp đĩa xích sau khi đã dựng chân chống giữa. Sau khi đã thả lỏng những loại ốc trên, tất cả chúng ta cần dùng dụng cụ đúng kích cỡ để chỉnh ốc kẹp đĩa tăng xích. Lưu ý, thường thì thì với những loại ốc tăng xích trên xe đại trà phổ thông, vặn vào theo chiều kim đồng hồ đeo tay sẽ là tăng căng xích lên và ngược chiều kim sẽ để làm chùng đi . Nới lỏng ốc trục trước khi triển khai tăng xích xe máy Trên xe máy văn minh, ơ hai bên càng xe, vị trí đầu trục kẹp tăng xích xe thường có một thước cân với những vạch đã kẻ sẵn, những bạn cần tăng chỉnh cho 2 bên cân đối nhau theo thước đo để bảo vệ bánh xe không bị lệch. Lưu ý không nên để xích quá căng mà nên tăng đến độ để khoảng cách văng lên xuống của xích chỉ trong khoảng chừng 2 đến 3 cm là tốt nhất . Tăng xích bằng cách xoay bộ phận kẹp phía sau Sau khi tăng xích, tất cả chúng ta cần kiểm tra lại hoạt động giải trí của bộ phận này để bảo vệ không có sai xót. Hãy dùng tay quay nhẹ bánh xe sau, nếu bánh xe quay đều, trơn tru, không thấy nặng tay thì bạn đã tăng xích đúng . Cách bảo dưỡng, vệ sinh xích xe máy Phương pháp đơn thuần nhất để bảo trì, vệ sinh xích xe máy là mang ra ngoài shop sửa chữa thay thế xe máy để thực thi vệ sinh. Thế nhưng, nếu bạn là một người khéo tay và thích tự làm tại nhà thì hãy quan tâm những hướng dẫn dưới đây . Vệ sinh, bảo trì nhông xích tiếp tục giúp xe chuyển dời êm ái nhẹ nhàng hơn Trước khi triển khai bảo trì, vệ sinh xích thì tất cả chúng ta cần sẵn sàng chuẩn bị những dụng cụ như sau Dầu hỏa hoặc dung dịch vệ sinh, bàn chài đánh răng, bình châm nhớt Nên chọn loại bình dung tích 300 cc là tương thích, sử dụng bình châm dầu, dầu bôi trơn hoặc chai xịt xích có bán trên thị trường . Tiếp đến, chúng ta tiến hành vệ sinh xích xe như sau Khi xe vẫn đang dựng chân chống giữa, xích đang ở trạng thái trần không có hộp vỏ thì tiến hành tra dầu hỏa vào xích xe, xoay đều bánh xe để dầu này có thể bôi được vào tất cả mặt xích. Dùng bàn chải vệ sinh hết mọi ngóc ngách, không bỏ xót bất cứ vị trí nào thậm chí là cả nhông đĩa. Sau đó, dùng nước xịt vào xích xe cho sạch phần dầu mỡ vừa đánh rồi lấy khăn lau sạch lau khô hoặc dùng súng bắn hơi xì sạch. Cuối cùng, chúng ta sẽ bôi dầu bôi trơn hoặc xịt dưỡng xích vào tất cả các khe, giữa các mắt xích, vào cả mặt trước và mặt sau của xích. Lưu ý Có rất nhiều cách tăng xích xe máy hiệu suất cao nhưng trong quy trình thao tác không nên để nổ máy cho bánh xe tự quay trong quy trình vệ sinh, bảo trì xích xe bởi hoàn toàn có thể gây nguy khốn và bị thương cho người triển khai . Xem thêm Kuro Trong bài này chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách tăng xích xe máy tại nhà đơn giản. Giúp bạn tiết kiệm chi phí và tránh hỏng hóc . Ngoài ra, nếu bạn đang gặp vấn đề với khóa xe máy thì hãy gọi ngay cho chúng tôi để được hỗ trợ miễn phí nhé Hướng dẫn kiểm tra xích và tăng xích cho xe máy Đầu tiên bạn hãy xem video hướng dẫn chi tiết tăng xích xe máy của anh em bên nhé! Nếu bạn không có thời gian xem video thì cùng tiếp tục đọc nhé! Đồ nghề cần Chuẩn bị 1 khoá 191 khoá 171 T khẩu 10 và khẩu 121 Tuốc nơ vít Kiểm tra xích của bạn xem chỉ bị trùng hay còn có vấn đề khác Tắt máy, dựng chân chống giữa lên và vào một số bất kỳ. Tháo nắp cao su đậy hộp xích và dùng ngón tay nâng hạ đoạn xích chạy qua lỗ. Độ chùn xích tối đa phụ thuộc vào từng loại xe khác nhau, thông thường là khoảng 35mm. Tháo vỏ hộp xích ra Quay bánh sau chầm chậm và kiểm tra độ chùng xích ở nhiều đều là xích chỉ bị trùng. Nếu không đều, do nhông sau bị ô van hoặc một vài mắt bị đội răng, phải bôi trơn xích. Kiểm tra độ bám khít của xích với nhông sau, nếu xích chỉ chạy trên đỉnh răng tức là đã quá rão, ô van… Nếu dây xích hay nhông đã mòn hoặc hư hỏng quá, nên thay thế ngay. Không dùng xích mới với một đĩa mòn, vì như vậy, cả bộ sẽ lại hỏng nhanh chóng. Thực hiện cách tăng xích,sên cho xe máy Đầu tiên bạn cần dựng chân chống giữa xe máy lên. Sử dụng cờ lê tròng đúng kích cỡ của ốc trục sau trên xe máy, nới lỏng ốc này và ốc kẹp đĩa xích sau khi đã dựng chân chống giữa. Sau đó dùng T 10 để chỉnh ốc kẹp đĩa xích. Lưu ý, thông thường thì với các loại ốc tăng xích trên xe phổ thông, vặn vào theo chiều kim đồng hồ sẽ là tăng căng xích lên và ngược chiều kim sẽ để làm chùng đi. Ở hai bên xe, vị trí đầu trục kẹp tăng xích xe thường có một thước cân với các vạch đã kẻ sẵn, các bạn cần tăng chỉnh cho 2 bên cân bằng nhau theo thước đo để đảm bảo bánh xe không bị lệch. Lưu ý không nên để xích quá căng vì sẽ gây hại cho nhông đĩa. Sau khi tăng xích, chúng ta cần kiểm tra lại hoạt động của xích để đảm bảo không có sai xót. Hãy dùng tay quay nhẹ bánh xe sau, nếu bánh xe quay đều, trơn tru, không thấy nặng tay thì bạn đã tăng xích đúng rồi đó! 😀 Sau khi đã tăng xích hoàn chỉnh, bạn vặn chặt ốc kẹp đĩa xích và trục xe. Tranh thủ lúc này tra dầu xích và kiểm tra kỹ hơn xích trước khi lắp tất cả lại. Cách bảo dưỡng, vệ sinh xích xe máy Trước khi thực hiện bảo dưỡng, vệ sinh xích thì chúng ta cần chuẩn bị những dụng cụ như sau 1 lọ dầu hỏa hoặc dung dịch vệ sinh1 Bàn chải 3 mặt1 bàn chải đánh răngVài tấm khăn vải khô sạch1 lọ bôi trơn bôi xích, sên Bàn chải 3 mặt Tiếp đến, chúng ta tiến hành vệ sinh xích xe như sau Bước 1 Dựng chân chống giữa, tháo vỏ hộp xích. Tiến hành tra dầu hỏa vào xích xe, xoay đều bánh xe để dầu này có thể bôi được vào tất cả mặt xích. Dùng bàn chải 3 mặt áp vào xích kết hợp dùng tay từ từ xoay bánh. Vệ sinh hết mọi ngóc ngách, không bỏ xót bất cứ vị trí nào thậm chí là cả nhông đĩa. Bước 2 Sau đó, dùng nước xịt vào xích xe cho sạch phần dầu mỡ vừa đánh rồi lấy khăn lau sạch lau khô hoặc dùng súng bắn hơi xì sạch. Bước 3 Cuối cùng, chúng ta sẽ bôi dầu bôi trơn hoặc xịt dưỡng xích vào tất cả các khe, giữa các mắt xích, vào cả mặt trước và mặt sau của xích. Lưu ý Trong quá trình thao tác không nên để nổ máy cho bánh xe tự quay trong quá trình vệ sinh, bảo dưỡng xích xe bởi có thể gây nguy hiểm và bị thương cho người thực hiện. Bạn xem Video dưới để hiểu rõ hơn nhé! Chúc các bạn thành công nhé! 😀 Post Views 331 Sên xe máy bị chùng giãn dài được xem là một trong những lỗi, khá phổ biến ở xe gắn máy. Điều này, có thể xuất phát từ nguyên nhân, bộ phận này thường xuyên làm việc với cường độ cao, chịu va đập mạnh và vận hành trong điều kiện môi trường bụi bẩn, mưa gió. Sau một thời gian sử dụng, sên xe máy xuất hiện tình trạng bị chùng, bị kẹt và ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của xe. Hiểu được điều đó, sau đây Yên Xe Phú Quang sẽ hướng dẫn bạn cách kiểm tra và tăng sên xe máy nhằm khắc phục các lỗi trên hiệu quả. Cách tăng sên xe máy và hướng dẫn kiểm tra Bộ phận sên xe máy là gì? Sên xe máy hay còn gọi là xích xe máy được xem là phụ tùng không thể thiếu của xe, nó đảm nhận nhiệm vụ truyền lực kéo từ động cơ cho bánh sau. Bộ phận này, được cấu tạo từ nhiều mắt xích, liên kết lại với nhau tạo ra một chuỗi mắt xích. Cụ thể, sên xe máy được cấu tạo từ 3 chi tiết chính bao gồm con lăn, má xích và ống lót. Một mắt xích được ghép từ chi tiết má xích và ống lót, để các mắt xích trên có thể hoạt động, cần có sự liên kết giữa chốt và ống lót tạo nên khớp bản lề. Đặc biệt, để sên xe máy hoạt động một cách trơn tru, dễ dàng hơn các con lăn được lắp bên ngoài ống lót, phải đảm bảo ăn khớp với các răng của nhông đĩa và có khả năng chống mài mòn cao. Sên xe máy đảm nhận nhiệm vụ truyền lực kéo từ động cơ cho bánh sau Xem thêm Sên xe máy có quan trọng hay không? Nguyên nhân và dấu hiệu nhận biết sên xe máy bị chùng Chùng dây sên xích được xem là lỗi khá phổ biến ở xe máy, bởi vì bộ phận này phải làm việc với cường độ cao và chịu lực ma sát lớn. Dưới đây, sẽ là những nguyên nhân và dấu hiệu nhận biết khi sên xe máy bị chùng Nguyên nhân sên xe máy bị chùng là gì? Bộ truyền sên xe máy hoạt động dựa trên nguyên tắc, mô-men lực được tạo ra từ trục của hộp số truyền đến nhông xích ở bánh sau quay tròn, tạo thành lực đẩy cho phép xe chạy về phía trước. Chính vì thế, nếu tải trọng càng nặng thì lực kéo càng lớn, thời gian làm việc cường độ cao, lâu ngày sẽ khiến cho sên xe máy bị chùng và giãn ra. Nguyên nhân tiếp theo, chính là sên xe thường xuyên tiếp xúc với thời tiết, môi trường khắc nghiệt như bụi bẩn, bùn đất và nắng mưa… Điều này, khiến cho sên bị gỉ sét và mài mòn nhanh chóng, đồng thời làm tăng lực ma sát dẫn đến việc sên xe bị chùng. Ngoài ra, việc không tra dầu cho sên, cũng là nguyên nhân khiến cho chi tiết này bị chùng. Khi hoạt động trong điều kiện bôi trơn kém, sên sẽ bị kéo căng và ma sát nhiều hơn dẫn đến hiện tượng sên bị chùng. Nguyên nhân sên xe máy bị chùng là gì? Dấu hiệu nhận biết sên xe máy bị chùng Dấu hiệu thường gặp nhất khi sên xe máy bị chùng, chính là tiếng kêu lọc cọc, khó chịu khi xe khởi động. Sau một thời gian sử dụng, các trục khớp sẽ bị dãn ra, khiến cho mắt xích bị nhảy, khi đó sên và hộp bảo vệ sẽ va đập vào nhau tạo thành tiếng kêu lọc cọc. Dấu hiệu nhận biết sên xe bị chùng tiếp theo, chính là hiện tượng giật xe khi người lái giữ tay ga không đều. Ngoài ra, hiện tượng này cũng xuất hiện khi xe tăng tốc hoặc giảm tốc đột ngột. Về mặt truyền lực, sên xe bị chùng không đảm bảo được chức năng của nó, khiến cho xe bị nhảy sên, nguy hiểm hơn tuột ra khỏi bánh răng. Từ đó, khiến cho động cơ của xe hoạt động không ổn định và gây nguy hiểm cho người điều khiển. Các dấu hiệu nhận biết sên xe máy bị chùng Mẹo kiểm tra sên xe máy Xe phát ra tiếng kêu lọc cọc, có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau, để kiểm tra chính xác có phải sên bị chùng gây ra hay không. Bạn có thể kiểm tra độ chùng của sên bằng các cách như sau Đối với những mẫu xe côn tay, sử dụng sên trần không có hộp bảo vệ chỉ cần quan sát bằng mắt thường, bạn cũng sẽ dễ dàng biết được sên có bị chùng hay không. Độ căng cho phép của sên dao động trong khoảng 20 – 30mm, nếu vượt quá giới hạn trên bạn cần tăng sên cho xe. Kiểm tra sên xe máy ở xe sử dụng sên trần, người dùng chỉ cần quan sát bằng mắt Đối với những xe máy được hãng xe trang bị hộp sên như xe wave, dream, sirius… Bạn cần chuẩn bị các dụng cụ như cờ lê, khẩu chữ T để tiến hành kiểm tra sên xe máy Dựng chân chống giữa của xe lên. Tháo nắp cao su đậy hộp sên, tiếp đến dùng ngón tay nâng hạ đoạn xích chạy qua lỗ thăm. Tiếp đến dùng tay quay bánh xe nhẹ, để kiểm tra các mắt xích có bị bật lên xuống nhiều hay không. Bên cạnh đó, bạn cũng cần quan sát sên hoạt động trên nhông sau của xe, nếu như các mắt xích chỉ chạy trên đỉnh đầu của nhông, tức là sên đã quá mòn và cần phải thay mới. Ngoài ra, nếu hệ thống nhông đã quá cũ, bạn cũng cần thay bộ nhông mới để giữ cho sên xe lâu hỏng hơn. Cách kiểm tra sên xe, đối với xe máy có hộp sên Xem thêm Cách thay sên xe máy cho người mới. Cách tăng sên xe máy đúng chuẩn Về cơ bản, cách tăng sên xe máy tăng xích xe máy khá đơn giản, dễ thực hiện. Bạn hoàn toàn có thể tự tăng chỉnh tại nhà, mà không cần đến sự hỗ trợ của thợ sửa xe. Những cần chuẩn bị các dụng cụ như khóa 19, khoá 10 và 1T khẩu 10 và khẩu 12. Các bước thực hiện tăng sên đơn giản, nhanh chóng tại nhà như sau Bước 1 Trả xe về số 0, dựng chân chống giữa. Tiếp đến, tháo nắp hộp sên để chuẩn bị tăng sên. Tháo nắp hộp sên để chuẩn bị tăng sên Bước 2 Dùng cờ lê tròng có kích cỡ phù hợp với ốc trục sau, tiếp đến nới lỏng ốc trục và ốc kẹp nhông sau. Dùng cờ lê tròng có kích cỡ phù hợp với ốc trục sau để nới lỏng ốc trục và ốc kẹp Bước 3 Sau đó, dùng T10 để chỉnh ốc kẹp đĩa sên. Một lưu ý nhỏ dành cho bạn, ở hai bên trục xe có thước cân cùng các vạch kẻ sẵn, bạn cần cân chỉnh chúng cân bằng, nhằm đảm bảo bánh xe không bị lệch. Dùng dụng cụ T10 đã chuẩn bị trước để chỉnh ốc kẹp đĩa sên Bước 4 Dùng dụng cụ có kích cỡ phù hợp để chỉnh ốc kẹp đĩa tăng sên. Thông thường, các loại ốc tăng sên, vặn vào theo chiều kim đồng hồ sẽ tăng sên lên, ngược lại nếu bạn vặn ngược chiều kim đồng hồ sẽ làm cho sên chùng đi. Tăng chỉnh độ căng của sên xe máy Lưu ý, vặn tăng kích thước của sên đạt đến độ căng phù hợp khoảng 20 – 30mm, tránh việc tăng sên quá căng hoặc quá chùng. Sên xe máy quá căng sẽ không thể hoạt động, dễ đứt sên và làm hỏng các răng trên nhông xe. Ngược lại, nếu sên quá chùng dễ làm cho sên bị trệt hướng, khiến xe hoạt động không ổn định. Trong trường hợp, tăng đơ đã kéo hết mức, nhưng sên vẫn chùng tốt nhất bạn nên thay sên mới cho xe. Bước 5 Dùng tay xoay nhẹ bánh xe sau, nếu bánh xe quay đều và không bị nặng tay, thì độ căng của sên đã phù hợp. Sau khi kiểm tra xong, nếu dầu bôi trơn đã khô bạn cần tra dầu cho sên. Tiếp đến, vặn ốc kẹp đĩa xích và trục xe và lắp hộp sên lại như ban đầu. Cuối cùng, vặn ốc kẹp đĩa xích và trục xe và lắp hộp sên lại như ban đầu Mẹo sử dụng, bảo dưỡng sên xe máy đúng cách Tương tự như các bộ phận khác của xe, sên xe máy nếu được sử dụng, bảo dưỡng đúng cách giúp kéo dài tuổi thọ và độ bền của sên. Sau đây là những mẹo sử dụng, bảo dưỡng đúng cách mà bạn cần biết khi sử dụng sên xe máy Sử dụng sên xe máy phù hợp với từng loại xe Thông thường, mỗi loại xe sẽ được hãng xe trang bị hệ thống nhông sên dĩa với thông số mặc định, nhằm đảm bảo xe vận hành ổn định. Tuy nhiên, có không ít người dùng tự thay thế nhông xích, bằng cách thay đổi số răng trên nhông sên, thay đổi tỉ số truyền và thay đổi số mắt xích. Điều này, là một trong những nguyên nhân chính khiến cho sên xe máy nhanh chóng bị mài mòn và hư hỏng. Chính vì thế, bạn cần lựa chọn sên xe máy phù hợp với xe, nhằm tránh làm ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe. Sử dụng sên xe máy phù hợp với từng loại xe Bảo dưỡng sên xe định kỳ, thường xuyên Bảo dưỡng sên xe định kỳ, cũng là cách giúp tăng độ bền, tuổi thọ của sên một cách đáng kể. Sên xe có vận hành êm ái, trơn tru hay không phụ thuộc rất nhiều vào việc người dùng tra dầu cho xe. Theo khuyến cáo của các hãng xe, nên tra dầu cho sên khi xe di chuyển 500km và kiểm tra độ chùng của chi tiết này sau mỗi 1000km. Tuy nhiên, nếu như xe phải hoạt động liên tục mỗi ngày với công suất lớn, thì nên kiểm tra và tra dầu 3 ngày/ lần. Bảo dưỡng sên xe định kỳ, thường xuyên Việc tra dầu cho sên thường xuyên, giúp hạn chế được tình trạng các mắt xích bị gỉ sét, bị oxi hoá và không bị mài mòn. Đồng thời, nó còn giúp nhông xích vận hành trơn tru hơn và giảm lực ma sát trên chi tiết này. Trên đây là cách tăng sên xe máy và hướng dẫn kiểm tra, hy vọng rằng với những chia sẻ trên bạn đã có được những thông tin hữu ích về cách tăng sên xe máy. Và đừng quên liên hệ với Yên Xe Phú Quang qua số hotline 097 490 1144 nếu như bạn có nhu cầu mua yên xe máy độ, thời trang nhé! Cách tăng xích xe máy khá đơn giản, bạn chỉ cần chuẩn bị sẵn một số dụng cụ siết/nới ốc thì có thể chỉnh lại độ chùng của xích trong vài phút. Trên thị trường hiện nay, mô tô và xe máy được chia ra làm nhiều loại sử dụng các phương tiện truyền động khác nhau. Thế nhưng, phổ biến nhất vẫn là 2 loại truyền động qua dây cu-roa và truyền động xích tải. Theo đó, truyền động qua xích thường có mặt trên xe máy số phổ thông và xe mô tô phân khối lớn. Sau một thời gian sử dụng, xích xe máy thường bị chùng và bắt đầu xuất hiện tiếng kêu lạ nếu không bảo dưỡng và kiểm tra thường xuyên. Dưới đây, chúng tôi sẽ hướng dẫn cho các bạn phương pháp kiểm tra và cách tăng xích xe máy để chiếc xe luôn êm ái và mượt sao cần tăng xích xe máy?Xích xe máy là một bộ phận góp phần quan trọng trong quá trình truyền động và chuyển động của chiếc xe. Đây là bộ phận chịu sức kéo từ khối động cơ qua nhông trước, truyền đến nhông sau khiến bánh xe có thể xoay được trong quá trình hoạt động. Hơn nữa, xích xe máy thường đường làm bằng kim loại kết hợp với cao su và các khớp nối liên tục nên sau một thời gian sử dụng, các khớp trục sẽ bị dão ra, mắc kẹt và có ảnh hưởng trực tiếp đến truyền động. Cần lưu ý và tăng xích xe máy thường xuyênKhi xích bị dão sau 1 thời gian sử dụng, hậu quả sẽ gây chùng xích xe xuống và làm cho chiếc xe hoạt động giật cục, tạo ra tiếng kêu lớn khi xích văng lung tung và nguy hiểm hơn là có khả năng gây tuột xích ra khỏi nhông. Vì thế, chúng ta cần thường xuyên kiểm tra bộ phận này và tăng xích, bảo dưỡng xích thường xuyên để xe có thể hoạt động êm ái, nhẹ nhàng nhất có thể. Phương pháp kiểm tra xích xe máyThực chất, việc kiểm tra tình trạng của xích xe máy là khá đơn giản với nhiều loại xe hiện tại. Với những mẫu xe côn tay sử dụng xích trần, không có hộp thì chúng ta có thể quan sát được ngay tình trạng xích xe bằng mắt thường. Nếu xích quá võng và phát ra tiếng kêu lớn nghĩa là bộ phận này bị chùng và cần được tăng lại, bảo dưỡng và vệ sinh. Cần kiểm tra xích xe máy để biết tình trạng căng, chùng của xeVới các loại xe có hộp xích như Honda Wave, Honda Dream thì chúng ta có thể sử dụng tuốc nơ vít gỡ nắp hộp xích để kiểm tra xem xích có bị chùng hay không. Dùng cờ lê hoặc khẩu chữ T tháo ốc hộp xích ra để xem độ chùng của xích. Tùy mẫu xe mà có độ chùng khác nhau được ghi trên hộp đó, bạn nên dùng tay quay bánh xe sau nhẹ để xem dây xích có bị văng và bật lên xuống nhiều hay không, kiểm tra độ mòn của nhông của như các khớp nối trên dây xích có bị cứng hay dây xích có hiện tượng bẩn, chùng, kẹt mắt và văng nhiều thì chúng ta nên tiến hành tăng xích và bảo dưỡng theo cách tăng xích xe máy dưới tăng xích xe máyĐể tăng xích xe máy tăng sên xe máy, việc đầu tiên chúng ta cần làm là sử dụng cờ lê tròng đúng kích cỡ của ốc trục sau trên xe máy, nới lỏng ốc này và ốc kẹp đĩa xích sau khi đã dựng chân chống khi đã nới lỏng các loại ốc trên, chúng ta cần dùng dụng cụ đúng kích cỡ để chỉnh ốc kẹp đĩa tăng xích. Lưu ý, thông thường thì với các loại ốc tăng xích trên xe phổ thông, vặn vào theo chiều kim đồng hồ sẽ là tăng căng xích lên và ngược chiều kim sẽ để làm chùng đi. Nới lỏng ốc trục trước khi thực hiện tăng xích xe máyTrên xe máy hiện đại, ơ hai bên càng xe, vị trí đầu trục kẹp tăng xích xe thường có một thước cân với các vạch đã kẻ sẵn, các bạn cần tăng chỉnh cho 2 bên cân bằng nhau theo thước đo để đảm bảo bánh xe không bị lệch. Lưu ý không nên để xích quá căng mà nên tăng đến độ để khoảng cách văng lên xuống của xích chỉ trong khoảng 2 đến 3 cm là tốt nhất. Tăng xích bằng cách xoay bộ phận kẹp phía sauSau khi tăng xích, chúng ta cần kiểm tra lại hoạt động của bộ phận này để đảm bảo không có sai xót. Hãy dùng tay quay nhẹ bánh xe sau, nếu bánh xe quay đều, trơn tru, không thấy nặng tay thì bạn đã tăng xích bảo dưỡng, vệ sinh xích xe máyPhương pháp đơn giản nhất để bảo dưỡng, vệ sinh xích xe máy là mang ra ngoài cửa hàng sửa chữa xe máy để thực hiện vệ sinh. Thế nhưng, nếu bạn là một người khéo tay và thích tự làm tại nhà thì hãy lưu ý những hướng dẫn dưới đây. Vệ sinh, bảo dưỡng nhông xích thường xuyên giúp xe di chuyển êm ái nhẹ nhàng hơnTrước khi thực hiện bảo dưỡng, vệ sinh xích thì chúng ta cần chuẩn bị những dụng cụ như sauDầu hỏa hoặc dung dịch vệ sinh, bàn chài đánh răng, bình châm nhớt Nên chọn loại bình dung tích 300cc là phù hợp, sử dụng bình châm dầu, dầu bôi trơn hoặc chai xịt xích có bán trên thị đến, chúng ta tiến hành vệ sinh xích xe như sauKhi xe vẫn đang dựng chân chống giữa, xích đang ở trạng thái trần không có hộp vỏ thì tiến hành tra dầu hỏa vào xích xe, xoay đều bánh xe để dầu này có thể bôi được vào tất cả mặt xích. Dùng bàn chải vệ sinh hết mọi ngóc ngách, không bỏ xót bất cứ vị trí nào thậm chí là cả nhông đó, dùng nước xịt vào xích xe cho sạch phần dầu mỡ vừa đánh rồi lấy khăn lau sạch lau khô hoặc dùng súng bắn hơi xì sạch. Cuối cùng, chúng ta sẽ bôi dầu bôi trơn hoặc xịt dưỡng xích vào tất cả các khe, giữa các mắt xích, vào cả mặt trước và mặt sau của xích. Lưu ý Có rất nhiều cách tăng xích xe máy hiệu quả nhưng trong quá trình thao tác không nên để nổ máy cho bánh xe tự quay trong quá trình vệ sinh, bảo dưỡng xích xe bởi có thể gây nguy hiểm và bị thương cho người thực thêmNên làm gì khi ắc quy xe hết điện giữa đường?Lốp không săm là gì? Ưu điểm và nhược điểm của lốp không săm Kuro

tăng xích xe máy đúng cách